50
50
50
50
50
世界経済の一つの姿が頓挫、大きなパラダイム転換も――武藤敏郎・大和総研理事長(1) | インタビュー | 投資・経済・ビジネスの東洋経済オンライン
2008-10-04 13:26:02
Posted by sakai
Category: その他
――日本の景気拡大に終止符が打たれたといわれています。 ０７年１０～１２月期をピークに、下降局面に入ったと見ています。今年の４～６月期のＧＤＰ（国内総生産）成長率は４～６月期の法人企業統計季報の数字を受けて、年率換算で１次速報値のマイナス２・４％から同３・０％へ下方修正されました。７～９月期のＧＤＰ成長率は、さらに下方修正になる可能性が高い。
50
50
50
中央銀行がすべきことは金融機関救済ではない−−ケネス・ロゴフ ハーバード大学教授(1) | 国際 | 投資・経済・ビジネスの東洋経済オンライン
2008-09-30 17:01:39
Posted by sakai
Category: その他
昨年夏のサブプライム危機から１年以上が経過したが、米国や欧州の中央銀行は依然として脆弱な民間金融部門への対処に追われている。今までのところ、税金を使った短期資金を供給することで金融システムを維持する戦略は成功している。しかし、いつかは中央銀行は生命維持装置を外さなければならない。そうでないと、最終的には中央銀行自体が債務超過に陥って集中治療室に入らなければならなくなるだろう。
49
本石町日記 : 「フリードマンは間違っていた」とクルーグマン教授が主張＝マネタリーベースについての考察再び
2009-03-06 02:12:53
Posted by sakai
Category: その他
このところリチャード・クー氏のように見えて仕方がないクルーグマン教授が「フリードマン・シュワルツは間違っていた」と主張していた。長い文章ではないので、直接お読み頂きたいのだが、超ざっくりまとめると以下の通り。 ・バーナンキ議長はフリードマン氏の誕生日（９０歳）パーティで、大恐慌における中央銀行の使命について「あなたが正しい。我々は間違っていた、申し訳ない。またそういう間違いはしない」と語った。
49
破たんリスク30％超えも!? 日本企業のCDS値をチェックし直してみる:Garbagenews.com
2009-03-06 01:42:30
Posted by sakai
Category: その他
注意して欲しいのは、CDSはあくまでもCDS取引における値であり、株式そのものの売買においては「参考に出来るパラメータ」を超えたものではないということ。【算出方法】を見れば分かるように、特定少数の参加企業によるデータの中で中間値を算出したに過ぎない。「金融工学」を用い複雑な方程式で算出した結果だとしても、その公開値にはばらつき・特定の片寄りがあるということは否定できない。
50
アメリカの金融制度はどこから来てどこへ行くのか その２ - FIFTH EDITION
2008-09-30 01:10:55
Posted by sakai
Category: その他
銀行とは、他の全ての仲介を生業とする産業と同じく、システム内に非効率が存在するが故に生み出された存在です。いわば、システム内の非効率に寄生して生きているんです。銀行が登場する前には、経済というシステムの内部においては、ある重大な非効率が存在していました。 銀行業が登場し、財産権が確立する以前においては、ある個人に貸し付けを行ってくれる人は、その人の親族や親しい友人にほぼ限定されていました。現在でも、貸した金は踏み倒すのが当たり ・・・
50
50
49
かんぽの宿売却問題は大疑獄事件の一端である / SAFETY JAPAN [森永 卓郎氏] / 日経BP社
2009-03-03 02:04:24
Posted by sakai
Category: その他
かんぽの宿売却が大きな問題になっている。１月６日に鳩山邦夫総務大臣が、70施設をオリックス不動産に一括売却する案件に対してストップをかけた。 オリックスグループといえば、そのトップである宮内義彦氏は総合規制改革会議議長を務めており、小泉内閣の民営化推進路線のまさに旗振り役だった。そうしたグループ企業に準国有財産を売却することには「疑念がある」というのが鳩山総務相の主張である。
50
50
最新鋭機開発で混乱続くボーイングとエアバス――振り回される日本企業の苦悩(1) | 企業戦略 | 投資・経済・ビジネスの東洋経済オンライン
2008-09-26 09:51:42
Posted by sakai
Category: その他
ボーイング７８７のローンチカスタマー（最初の発注者）、全日本空輸は信じていた。「状況はつかんでいた。しかし、最終的には人を何倍投入してもやってくれる。最後まで信じていた」。 ボーイングはメンツにかけて、３度目の遅延は絶対やらない――。ライバル、エアバスは超ジャンボ機Ａ３８０の納入を計３回、２年近く遅らせ、一時、その信頼は地に墜ちた。ボーイングはそれを見ている。 ところが、３度目が起こってしまった。
50
49
50
アメリカの金融制度はどこから来てどこへ行くのか - FIFTH EDITION
2008-09-24 19:07:40
Posted by sakai
Category: その他
今、苦境にあえいでいて、死にかけのアメリカの金融界なわけですけど、アメリカの金融において、本気で死にかけているのって、金融というより、むしろ銀行だと思っているんですよ、僕。 というか、銀行ってシステムが死にかけ始めたのは、今に始まったことじゃなく、大体、１９７０年代から始まった動きであり、それは、今回の金融危機のせいじゃないんです。今回の危機の直接の原因は、サブプライムに端を発した問題でしたが、それは直接の危機の原因であって、 ・・・
50
