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破たんリスク30％超えも!? 日本企業のCDS値をチェックし直してみる:Garbagenews.com
2009-03-06 01:42:30
Posted by sakai
Category: その他
注意して欲しいのは、CDSはあくまでもCDS取引における値であり、株式そのものの売買においては「参考に出来るパラメータ」を超えたものではないということ。【算出方法】を見れば分かるように、特定少数の参加企業によるデータの中で中間値を算出したに過ぎない。「金融工学」を用い複雑な方程式で算出した結果だとしても、その公開値にはばらつき・特定の片寄りがあるということは否定できない。
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本石町日記 : 人間の欲がある限り…＝投資銀行（のような金融）はいつか復活
2008-09-30 10:36:40
Posted by sakai
Category: その他
モルスタやゴールドマンが銀行化してから、投資銀行の終焉とか言われている。じゃあ、二度と投資銀行（のような金融）は出てこないのか、といえばそうではないだろう。今回の金融危機を経て人々が「儲けたい」という欲を捨てたなら別だが、「儲けたい（ｏｒリターンを得たい）」という欲がある限り、いつかまた利益を極大化を目指す金融業は復活する。それが現在の「投資銀行」という形を取っているかどうかは別だが、似たような金融業が台頭してくるものであろう。
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かんぽの宿売却問題は大疑獄事件の一端である / SAFETY JAPAN [森永 卓郎氏] / 日経BP社
2009-03-03 02:04:24
Posted by sakai
Category: その他
かんぽの宿売却が大きな問題になっている。１月６日に鳩山邦夫総務大臣が、70施設をオリックス不動産に一括売却する案件に対してストップをかけた。 オリックスグループといえば、そのトップである宮内義彦氏は総合規制改革会議議長を務めており、小泉内閣の民営化推進路線のまさに旗振り役だった。そうしたグループ企業に準国有財産を売却することには「疑念がある」というのが鳩山総務相の主張である。
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最新鋭機開発で混乱続くボーイングとエアバス――振り回される日本企業の苦悩(1) | 企業戦略 | 投資・経済・ビジネスの東洋経済オンライン
2008-09-26 09:51:42
Posted by sakai
Category: その他
ボーイング７８７のローンチカスタマー（最初の発注者）、全日本空輸は信じていた。「状況はつかんでいた。しかし、最終的には人を何倍投入してもやってくれる。最後まで信じていた」。 ボーイングはメンツにかけて、３度目の遅延は絶対やらない――。ライバル、エアバスは超ジャンボ機Ａ３８０の納入を計３回、２年近く遅らせ、一時、その信頼は地に墜ちた。ボーイングはそれを見ている。 ところが、３度目が起こってしまった。
