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北米モーターショー:精彩欠く日米、存在感増す中国 - 毎日jp(毎日新聞)

2009-01-14 23:52:42

Posted by sakai

Category: 海外市況

経営危機に直面して精彩を欠く米自動車大手3社(ビッグ3)に代わり、北米国際自動車ショーで中国メーカーが存在感を増している。今年は、中国メーカー2社が単独の展示ブースを確保。

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53

米ビッグスリー問題の死角 モラルなき救済は許されない:NBonline(日経ビジネス オンライン)

2009-01-14 23:45:58

Posted by sakai

Category: 海外市況

ビッグスリーは直接的、間接的に数百万人を雇用しており、急に倒産した場合に生じる社会的コストは莫大なものになる。救済すべきだろう。  しかしモラルを欠いた支援はすべきでない。望ましいのは“ハイブリッド型”の救済プランだ。政府が支援するのと同時に、ビッグスリーの債権者、株主、経営幹部、従業員も犠牲を払わなければならない。

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59

若者のクルマ離れ、その本質は「購買力」の欠如:NBonline(日経ビジネス オンライン)

2009-01-14 23:44:34

Posted by sakai

Category: 国内市況

世界の新車需要が同時崩落した2008年、日本も1980年の規模まで市場が縮小した。このところの日本の持続的な需要減は、少子・高齢化の進展や、若年層のクルマ離れなど複合的な要因による。

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金融大地震に世界がやるべきこと、日本ができること(2) / SAFETY JAPAN [大前 研一氏] / 日経BP社

2009-01-14 23:25:34

Posted by sakai

Category: 海外市況

世界最大の銀行であるシティバンクのバランスシートを見てみると、優良資産(グッドバンク部門)が1兆7440億ドル、不良資産(バッドバンク部門)が約 3000億ドルある。一方で負債総額は1兆9240億ドル、資本金が1260億ドルある(さすがに世界最大の銀行だけあっても資産も負債も桁違いだ)。以上の数字を頭の中に留めていただいた上で端的に言うと、当座のシティバンクが抱える問題は複数あるが、筆頭はこの3000億ドルもの不良資産である。

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48

激変・自動車産業の行方 新ビジネスモデル構築が勝ち残りのカギに JBpress(日本ビジネスプレス)

2009-01-14 01:42:10

Posted by sakai

Category: 国内市況

世界の自動車産業にはかつてないほどの危機感が高まっている。日本の大手メーカーも2008年度後半だけで、近年の販売台数・販売構成変化による増益効果3年間分(トヨタ自動車とホンダだけで1兆2500億円)がすべて消滅してしまった。

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不況も何のその、小型電気自動車「スマート」が米市場で好調 国際ニュース : AFPBB News

2009-01-12 20:53:38

Posted by sakai

Category: 海外市況

これまで大型車が人気だった米国で、ドイツ自動車大手ダイムラー(Daimler)の小型電気自動車「スマート(Smart)」の売れ行きが好調だ。

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59

asahi.com(朝日新聞社):08年米新車販売、史上初「ビッグ3」シェア5割切る - ビジネス

2009-01-06 23:48:00

Posted by sakai

Category: 海外市況

オートデータによると、年間販売台数の前年割れは3年連続。ただ、08年の下落率(約18%)は80年以降で最大だった。販売台数のピークは00年で1740万台だった。米自動車大手「ビッグ3」の販売シェアは約48%となり、史上初めて年間で50%を割り込んだ。

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Business Media 誠:“勝ち組”だったトヨタまでも……淘汰不可避のクライシス(前編) (1/2)

2009-01-06 00:32:45

Posted by sakai

Category: 企業

世界同時不況の津波に飲み込まれた自動車業界。経営危機に陥った米ビッグスリーだけではなく、勝ち組だったトヨタ自動車も営業赤字に転落するなど、事態は深刻だ。かつてない緊急事態に直面している自動車業界に、どのような未来が待ち受けているのだろうか?

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48

asahi.com(朝日新聞社):国内新車販売、34年ぶり低水準 08年6.5%減 - ビジネス

2009-01-06 00:15:24

Posted by sakai

Category: 国内市況

08年の国内の新車販売台数(軽自動車を除く登録車)は前年比6.5%減の321万2342台だった。5年連続の減少で、74年以来34年ぶりの低水準。

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53

再送:米国の資金繰り悪化、自動車業界がトップに | ビジネスニュース | Reuters

2008-12-30 20:37:23

Posted by Yanagi

Category: 海外市況

経営不振企業の再生を支援する米ターンアラウンド・マネジメント協会(TMA)が会員企業を対象に行った調査によると、米国で来年最も資金繰りが悪化するとみられる業界は自動車業界だった。

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日本車人気車種も崩落! ゼロ金利でも凍える北米自動車市場(1) | 産業・業界 | 投資・経済・ビジネスの東洋経済オンライン

2008-12-26 01:07:09

Posted by sakai

Category: 海外市況

ロサンゼルス市のダウンタウンから自動車で30分ほど走った、カリフォルニア州のエルモント。その広大な敷地に、ピックアップトラック「タンドラ」やSUV「ハイランダー」など、トヨタブランドの車種がズラリと列をなす。

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48

世界中に拡大する自動車販売不振 | 産業・業界 | 投資・経済・ビジネスの東洋経済オンライン

2008-12-23 15:42:51

Posted by sakai

Category: 国内市況

米国を発火点とした自動車危機は全世界を覆い始めている。下図はリーマンショック後の10~11月の新車販売について各国の状況をまとめたものだが、赤信号、黄信号のオンパレードだ。4割減、5割減が当たり前というメルトダウン現象も、至る所で発生している。金融危機で国家破産の瀬戸際に追いやられたアイスランドに至っては、なんと85%減! 自動車販売は事実上、消滅してしまったに等しい。

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asahi.com(朝日新聞社):自動車業界支援、世界各国で次々 米に続き欧州、中韓も - ビジネス

2008-12-21 17:18:15

Posted by Yanagi

Category: 海外市況

米国政府が、自動車業界への緊急融資を打ち出すなかで、世界各国でそれぞれの自動車大手を救済する動きが強まっている。日本も「日本だけが我が道を行くわけにはいかない」(二階経済産業相)。多くの雇用を抱える自動車業界に対して支援合戦の様相だ。ただ、ロシアが来年1月から自動車の輸入関税を引き上げるなど、支援が自国産業の保護に転じかねない恐れもある。

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62

バフェットも出資する中国メーカーが、 プラグインハイブリッド車世界初販売の快挙|inside|ダイヤモンド・オンライン

2008-12-19 07:46:24

Posted by Yanagi

Category: 国内市況

先陣を切ったのは、中国メーカーだった。  中国の独立系自動車メーカー第2位、BYDオートは12月15日、プラグイン・ハイブリッド車(PHEV)「F3DM」の販売を開始した。

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50

崩壊する高級車市場 需要急減で中古価格もがた落ち JBpress(日本ビジネスプレス)

2008-12-16 23:44:07

Posted by Yanagi

Category: 海外市況

ロンドンから南西に行ったサリー州ブラックブッシュにあるブリティッシュ・カー・オークションの販売会場に、「ロールスロイス・ファントム」が大勢の自動車ディーラーの間をかき分けるように入ってくる。  まだ2年落ちのファントムは、26万5000ポンド(39万2000ドル)以上する新車並みのピカピカさだ。

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欧州でも自動車販売不振、11月は前年比26%減 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

2008-12-16 22:54:30

Posted by Yanagi

Category: 海外市況

欧州自動車工業会が16日発表した11月の乗用車の新車登録台数は、前年同月比25・8%減の93万2537台にとどまった。  1999年以来の大幅な下落率で、欧州でも自動車販売の不振が急激に広がっていることが示された。

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GM倒産から発生する悪夢 - 酔狂人の異説

2008-12-16 00:18:23

Posted by sakai

Category: その他

GMが倒産すれば、トヨタやニッサン、ホンダなどが売り上げを伸ばす。そう思っている人々は多いようだ。だが、実際には全く逆に、工場のラインの一部が止まるおそれが高い。それどころか、アメリカに進出している日本企業の工場を含め、アメリカの自動車産業が壊滅するおそれすらある。

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追い詰められた全米自動車労組:NBonline(日経ビジネス オンライン)

2008-12-14 20:45:45

Posted by sakai

Category: 海外市況

12月11日午後11時過ぎ、資金難に陥っている米自動車大手(ビッグスリー)を救済するための法案協議が決裂し、事実上の廃案が決まった、上院多数党院内総務ハリー・リード氏(民主党)は疲れ切った表情でこう言った。 「国家にとっての損失だ。明日のウォールストリート(株式市場)が怖い。愉快なものにはならないだろう」

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アメリカの自動車産業に従事している人の数や年収をグラフ化してみる:Garbagenews.com

2008-12-13 12:26:24

Posted by sakai

Category: 海外市況

アメリカにおける自動車産業の状況をかいまみれる一つのデータ「自動車産業に従事する人たちの数や年収」を掲載していた。これをある程度加工すると共に、追加データと共にグラフ化してみることにする。

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ホンダ、世界的な自動車不況に抗えるか?:NBonline(日経ビジネス オンライン)

2008-12-10 20:34:44

Posted by Yanagi

Category: 企業

自動車業界では、時代の波に乗らないことが得になる場合がある。1990年代後半の波は、合併統合だった。自動車コンサルタントはお題目のように、最大手以外の自動車会社が生き残る道は合併のほかにないと唱えていたが、ホンダ(HMC)は頑なに独立を貫き、成功した。かたや、独ダイムラー(DAI)、米クライスラー、三菱自動車の合併をはじめ、大半の合併は失敗に終わっている。

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