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トヨタ自動車の関係者は、ＧＭが破たんすれば「米国の自動車市場は壊滅的なダメージを受ける」と指摘する。米国の産業構造が製造業からサービス・金融へ軸足を移す中、ＧＭにかつての存在感はないものの、２６万人を雇用する巨大企業であることに変わりない。部品メーカーの従業員やＯＢの年金受給者を含めれば影響は１２０万人に及ぶ。

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FujiSankei Business i.／Bloomberg GLOBAL FINANCE：産業／新車登録から廃車まで１１．６７年　進む乗用車の「高齢化」

2008-10-19 14:00:32

Posted by sakai

Category: 国内市況

乗用車が新車登録されてから廃車になるまでの平均使用年数が１１．６７年（２００８年３月末現在）に延びたことが、自動車検査登録情報協会の調べで分かった。

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自動車業界は中期的に堅調な成長持続。部品業界は高水準の設備投資継続能力が重要　《ムーディーズの業界分析》(1) | 産業・業界 | 投資・経済・ビジネスの東洋経済オンライン

2008-10-17 03:17:21

Posted by sakai

Category: 国内市況

日本の自動車業界の見通しは安定的である。この見通しは、今後12－18ヶ月間の同業界のファンダメンタルな信用状況に対するムーディーズの見方を反映しており、自動車メーカー各社の強固な営業基盤、技術戦略の継続的な進展、良好なブランドイメージ、現行のコスト削減施策を根拠としている。

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乗用車、16年連続で「高齢化」　買い替え意欲低下で

2008-10-15 18:40:22

Posted by sakai

Category: 国内市況

自動車検査登録情報協会（東京・中央）は14日、「わが国の自動車保有動向」をまとめた。現在使われている乗用車（軽自動車除く）が、新車として登録されてから何年たっているかを示す「車齢」は、2008年3月末時点で平均7.23年と、1年前より0.14年上がった。消費者の買い替え意欲が低下し、新車販売が低迷しているため、車の「高齢化」が進んでいる。

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金融危機の余波、高級車を売り始めた富豪たち　国際ニュース : AFPBB News

2008-10-14 17:45:43

Posted by sakai

Category: その他

豪シドニー（Sydney）の高級車ディーラー、ノーマル・エルコーディ（Normal Elkordi）さんの店にも、青年実業家らが続々と新車の高級スポーツ車を売りに訪れている。「GM車やフォード車の話じゃないんだ。アストン・マーティン（Aston Martin）やフェラーリ（Ferraris）を売りたいというんだよ」

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FujiSankei Business i.／Bloomberg GLOBAL FINANCE：総合／余震　ビッグスリー窮地　自動車業界の「草刈り場」

2008-10-08 17:45:04

Posted by sakai

Category: 海外市況

経営悪化に苦しむＧＭやフォードなどが米政府に求めていた総額２５００億ドル（約２兆５５００億円）の低利融資は承認され、目先の資金繰り難はひとまず回避された。しかし、業績を改善できなければ、一部事業の切り売りや事業撤退など“外科手術”が必要になる局面も訪れそうだ。自動車産業の頂点に長らく君臨してきたビッグスリーが、皮肉にも世界再編の主役に浮上してきた。

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大西　宏のマーケティング・エッセンス:車もダウンサイジング - livedoor Blog（ブログ）

2008-10-07 17:23:35

Posted by sakai

Category: その他

昨年同期比で売上げを大きく伸ばした車種を見ると、「フィット（ホンダ）」85.5%増、「タント（ダイハツ）」69.7%増、「クラウン（トヨタ）」69.6%増、「プリウス（トヨタ）」32.6%増が際だっています。「プリウス（トヨタ）」に関してはかなり９月からの値上げをお目前にした駆け込み需要の影響もあったようで、９月には受注が急減したようです。

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〔アングル〕自動車各社に業績未達リスク、米国発の金融不安が直撃

2008-10-04 01:28:47

Posted by sakai

Category: 国内市況

日本の主要自動車メーカーに２００９年３月期業績の未達リスクが高まっている。米国発の金融不安から販売台数が世界的に落ち込む一方、為替も再び円高に振れている。消費者心理の悪化で販売が上向く兆候は今のところ見られず、市場関係者は各社が業績予想を下方修正する可能性を否定していない。

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米自動車各社、頼みの綱の海外販売減少でさらに苦境 | Reuters

2008-10-03 18:40:01

Posted by sakai

Category: 海外市況

自動車メーカーは、世界最大の米国市場について、２０１０年までは回復が見込めない、としている。悪いことには、米国の経済危機が欧州など主要市場に拡散し、海外需要が北米の大幅赤字を補うとの期待を消しつつある。

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asahi.com（朝日新聞社）：米の新車販売、９月は前年比２３．６％減　不振深刻化 - ビジネス

2008-10-02 11:05:59

Posted by sakai

Category: 海外市況

各社の発表によると、トヨタ自動車は１０カ月連続減の２９．５％減で、８７年７月（３２．５％減）以来約２１年ぶりの大幅減になった。各社とも、販売不振がガソリン高が響いていた大型車から、燃費効率の良い乗用車にまで及び始めており、消費低迷が深まっていることを示している。

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快走スズキに金融不安の大波、インドやＧＭも波乱要因 | Reuters

2008-10-02 00:59:39

Posted by sakai

Category: 企業

インドでの好調を背景に快走を続けてきたスズキが、米金融不安を発火点とした世界的な景気減速の大波に飲み込まれようとしている。急成長を遂げてきたインドでの販売に急ブレーキがかかっただけでなく、原油高で北米での大型車投入計画にも狂いが生じている。

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Business Media 誠：原油高や温暖化対策の“切り札”になるか？　日欧の超小型車に注目

2008-10-01 15:59:35

Posted by sakai

Category: その他

世界最大の自動車見本市「パリ国際モーターショー」で、注目されるのが環境対応車。原油高や地球温暖化を背景に「小型車」から「超小型車」への流れもあるが、普及するのには課題もありそうだ。

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8月国内自動車生産は13カ月ぶり前年割れ、北米中心に輸出減| Reuters

2008-10-01 08:00:31

Posted by p123

Category: 国内市況

日本自動車工業会が３０日発表した８月の国内自動車生産台数は、前年比１０．９％減の７６万９８２９台と１３カ月ぶりに前年実績を下回った。北米の需要低迷を受け、輸出台数が２．２％減の４９万６７３５台と３７カ月ぶりに前年割れになったのが響いた。

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対ロシア輸出にみる地域の動き　－　今週の指標 No.899

2008-09-30 01:15:32

Posted by sakai

Category: 国内市況

我が国の対ロシア輸出の推移をみると、ここ数年高い伸びが続き、2007年は前年比54.1％増、2008年上半期においても前年同期比49.0％増となっている（図１）。この結果、対ロシア輸出額は、02年から07年までの５年間で約11倍となり、我が国の輸出先国としてロシアは、02年の31位から07年には14位と大幅に順位を上げている。

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74

トヨタ、中国で減産　販売減速、新興国に波及

2008-09-28 12:06:09

Posted by p123

Category: 企業

トヨタ自動車は中国で減産に乗り出した。広東省の主力工場で中小型車の生産を1割程度減らす。

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国内自動車8月の世界生産軒並み減少、マツダは4％増　国際ニュース : AFPBB News

2008-09-26 15:43:45

Posted by radio

Category: 国内市況

市場の低迷から米国生産の一部を中止しているトヨタ自動車（Toyota Motor）は前年同月比15.5％減の62万6745台で、海外生産は同16.4％減、国内生産も14.7％減となった。

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自動車業界の新たなリスク　北米市場を揺さぶるリース販売の爆弾(1) | 産業・業界 | 投資・経済・ビジネスの東洋経済オンライン

2008-09-09 10:00:34

Posted by sakai

Category: 海外市況

　「リース関連損失」――。大手自動車各社の２００８年４～６月決算発表で、聞き慣れない項目の損失計上が相次いだ。フォード・モーターは２１億ドル、ＧＭ（ゼネラル・モーターズ）の金融部門ＧＭＡＣも７億ドル超の損失を計上。日系メーカーも例外ではない。日産自動車は４２０億円の引当金を積んだ。ホンダはリース残価にかかわる費用増加として通期２５０億円を計上、トヨタ自動車も残価損９０億円を積んだ（各社の償却方法は異なる）。

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