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車鋼板、上げ幅２万8000円・トヨタ、コスト削減急ぐ

2008-05-27 10:41:08

Posted by Yanagi

Category: 企業

車体やエンジンなど主要部品に使う鋼板・鋼材の価格が一律で上がり、トヨタにとっては年間3000億円規模のコスト増要因になると見られる。

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ソフトバンクと組んで本格上陸したアリババの課題｜inside｜ダイヤモンド・オンライン

2008-05-26 09:30:27

Posted by radio

Category: 企業

1999年に設立されたB2B（企業間取引）企業のアリババは、中国で爆発的にサプライヤーの登録者を増やして急成長した。

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中国石油天然ガス集団公司、地震による経済的損失250億円

2008-05-20 16:08:27

Posted by radio

Category: 企業

２０日付の上海証券報は、中国石油天然ガス集団公司（ＣＮＰＣ）が中国・四川大地震によって受けた直接の経済的損失は１７億元（約２５０億円）だった、と報じた。

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広州ホンダ「アコード」、北京で販売台数２カ月連続トップへ - ビジネススタイル - nikkei BPnet

2008-05-19 12:00:01

Posted by radio

Category: 企業

広州ホンダ北京特約店区域協会は12日、第８代雅閣（アコード）の北京市での月間新規登録台数が２カ月連続で1000台を突破し、また北京地区の中高級車販売部門で２カ月連続トップとなったことを記念し、祝賀パーティーを開催した。

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ヤフー、個人サイト向け広告サービスでコンテンツ連動型広告を配信開始 - ニュース - nikkei BPnet

2008-05-16 21:09:05

Posted by Yanagi

Category: 企業

ヤフーは、Webサイトやブログを開設している個人ユーザー向けの広告配信サービス「アドパートナー」に、コンテンツ連動型広告の配信機能を追加した。

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みずほＦＧが端株制度を廃止へ、投資単位を10分の1に

2008-05-15 20:03:40

Posted by Yanagi

Category: 企業

みずほフィナンシャルグループは１５日、端株制度を廃止し投資単位を１０分の１に引き下げると発表した。

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トヨタ「プリウス」販売台数、100万台突破・10年5カ月で

2008-05-15 16:04:51

Posted by radio

Category: 企業

　トヨタ自動車は15日、ハイブリッドカー「プリウス」の累計販売台数が4月末時点で102万7700台になり100万台を突破したと発表した。

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トヨタの中国四川省・合弁工場、地震で14日も操業停止へ

2008-05-14 09:36:57

Posted by sakai

Category: 企業

中国・四川大地震の影響で成都市の合弁工場の稼働を停止していたトヨタ自動車は、１４日も操業を取りやめることを決めた。塗装ラインの床にひびが入っているほか、検査設備に不具合があるためで、復旧の時期は未定だという。

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コマツ、ハイブリッド油圧ショベルを発売・燃費25％低減

2008-05-13 21:39:32

Posted by sakai

Category: 企業

　コマツは13日、動力源にディーゼルエンジンと電気モーターを併用するハイブリッド型の油圧ショベルを世界で初めて発売すると発表した。平均で25％の燃費低減を実現した。６月に国内で投入し、09年３月末までに30台を販売する。

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トヨタ、220億円投じ中国工場の能力拡張へ

2008-05-13 14:52:06

Posted by radio

Category: 企業

トヨタ自動車は１３日、１５億元（約２２０億円）を投じて中国北部にある工場の生産能力を５０％引き上げ年間１５万台とする計画を明らかにした。同社は声明で、天津市にある同工場の生産能力拡張は２００９年末までに完了する見通しとした。

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TechCrunch Japanese ; WiMax合弁が前途多難な理由Part II～マッコウはシュミットを謀ったのか

2008-05-10 10:06:23

Posted by sakai

Category: 企業

今週クリアワイヤ（Clearwire）とスプリントのWiMax事業の合併・救済化に向け総額$3.2B（32億ドル）の合弁事業が発表になった。それにしても詳しく知れば知るほど誰か一杯食わされたと思ってしまうような商談だ。「誰か」というのは他でもない、グーグルCEOエリック・シュミットである。

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NECは不振事業をどう解消すべきか / SAFETY JAPAN [大前研一氏] / 日経BP社

2008-09-10 11:41:13

Posted by radio

Category: 企業

会社の規模が大きくなってくると事業構造も多角化してくるのが普通だ。電鉄会社が百貨店や遊園地を経営したり、食品メーカーがレストランチェーンを手がけたり、といった具合にだ。　しかし、傘下のすべての事業が利益を生んでいるとは限らない。もうかる事業もあれば赤字の事業もある。それが普通のことだ。普通ではあるのだが、しかし赤字の事業をそのままにしておいていいわけではない。そこで今回はNECを例に不振事業を決着させる手法を検討してみたい。

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