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ホンダはいかに黒字を死守したか：福井威夫（１）(Voice) - goo ニュース

2009-04-20 00:49:33

Posted by Yanagi

Category: 企業

ホンダは、国内の大手自動車メーカー3社のなかで2009年3月期の連結決算において、ただ1社、1400億円の黒字が見込まれている。昨年9月15日のリーマン・ショック後の12月5日、ホンダは、ホンダスピリッツの原点であるF1からの撤退を発表した。その素早い決断で世間を驚かせたかと思うと、この2月に新型ハイブリッド車「インサイト」を189万円という低価格で発売し、わずか1カ月で計画の3倍以上の1万8000台を受注する好調ぶりだ。

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Business Media 誠：プリウスVS.インサイト、男女で好みに違い

2009-03-24 00:29:37

Posted by sakai

Category: その他

トヨタ自動車（トヨタ）のプリウスが独占していたハイブリッドカー市場だったが、2月に本田技研工業（ホンダ）のインサイトが参入、順調に販売台数を伸ばしている。消費者はプリウスとインサイトをどう評価しているのだろうか。

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米国でビッグスリー級の在庫！“最後”に残ったホンダの憂鬱(ダイヤモンド・オンライン) - Yahoo!ニュース

2009-03-18 22:32:22

Posted by sakai

Category: 企業

「傷が浅いと思ったホンダでさえもこのありさま。来期を考えると恐ろしい」と、ある自動車部品メーカー首脳はため息を漏らす。

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事業効率が最高でも固定費は予想の２倍！他社の追撃を侮れないトヨタの“懐事情”｜公認会計士・高田直芳　大不況に克つサバイバル経営戦略｜ダイヤモンド・オンライン

2009-03-14 22:18:43

Posted by sakai

Category: 企業

前2回の連載では、ニッサン（日産自動車）とホンダ（本田技研工業）の経営分析を詳しく行なったが、自動車業界を論ずるのであれば、本来は真っ先に業界トップのトヨタ（トヨタ自動車）を扱うべきだろう。

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トヨタの“ホンダ・インサイト潰し” ハイブリッド車は早くも消耗戦の様相！｜inside Enterprise｜ダイヤモンド・オンライン

2009-02-14 00:14:12

Posted by sakai

Category: 企業

2月6日、満を持して発売されたホンダのハイブリッド車「インサイト」。5人乗りで、最も安いタイプの車両価格が189万円。現行のトヨタ自動車「プリウス」に比べ、約44万円も安い。「何よりもこだわったのはコスト」（福井威夫社長）ということもあり、この価格こそが売り物だ。

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広告市場は09年度も大幅減少に！　メディアは火だるま(1) | 産業・業界 | 投資・経済・ビジネスの東洋経済オンライン

2009-02-14 00:12:21

Posted by sakai

Category: 国内市況

「まだ決まらないのか」――。広告代理店業界は今、異例の事態に慌てている。新年度まで3カ月を切り、普通なら次年度広告予算が見えてくる時期だというのに、「自動車メーカー各社は何も言ってこない」と、大手広告会社社員が口をそろえる。

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asahi.com（朝日新聞社）：ニッポンの屋台骨、総崩れ　自動車５社、営業赤字へ - ビジネス

2009-02-10 00:32:15

Posted by sakai

Category: 企業

自動車大手１０社の０９年３月期の連結業績予想が９日出そろった。前期には計４兆７００３億円の営業黒字をたたき出したが、今期は一転して計４１６０億円の赤字となり、業績急落が鮮明となった。

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「減額でも黒字確保」で名を上げたホンダだが、正念場は来期 | 企業戦略 | 投資・経済・ビジネスの東洋経済オンライン

2009-02-04 15:19:02

Posted by Yanagi

Category: 企業

ホンダは２００８年４～１２月期の決算発表と同時に、今０９年３月期の通期業績見通しを下方修正した。修正後の今期見通しは、売上高１０兆１０００億円（前期比１５％減）、営業利益１４００億円（同８５％減）と、当期純利益８００億円（同８６％減）。

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総合／自動車、抜け出せぬ悪循環　ホンダ追加減産、富士重は営業赤字 - FujiSankei Business i.／Bloomberg GLOBAL FINANCE

2009-01-17 20:51:51

Posted by sakai

Category: 企業

世界的な「自動車不況」を受け、自動車各社の減産や人員削減の嵐がおさまりそうにない。　１６日はホンダ、三菱自動車、ヤマハ発動機、日野自動車が相次いで国内工場の稼働停止などを発表。

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ホンダの広告費はなぜ多い？　900億円の広告宣伝費のナゾ（後編） : 日刊サイゾー

2009-01-10 21:58:10

Posted by sakai

Category: 企業

●不透明な金額はF1の費用か？　ホンダの手がけた世界的な広告事業として「走る広告塔」F1がある。開発費込みで年間に500億円と言われるF1の運営予算と、この「使途不明金」はほぼ同額。

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ホンダの広告費はなぜ多い？　900億円の広告宣伝費のナゾ（前編） : 日刊サイゾー

2009-01-10 21:56:50

Posted by sakai

Category: 企業

非正規従業員の大リストラを進めるホンダの広告戦略を分析してみると、ナゾの500億円が浮かび上がった......。

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総合／曲がり角　“戦う広告塔”　撤退か存続か…揺らぐ企業スポーツ - FujiSankei Business i.／Bloomberg GLOBAL FINANCE

2008-12-30 20:41:33

Posted by Yanagi

Category: 国内市況

スポーツチームの運営をめぐり企業の対応が二極分化の様相を呈している。今秋以降の急激な企業業績の悪化を背景に、スポーツチームの運営から手を引く例が相次ぐ半面で、イメージアップや士気高揚を目的にスポーツ事業に力を入れる企業も少なくない。

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メキシコ人大富豪「ホンダの買収はない」　国際ニュース : AFPBB News

2008-12-29 14:51:09

Posted by sakai

Category: その他

メキシコ人大富豪のカルロス・スリム（Carlos Slim）氏の消息筋は28日、スリム氏がフォーミュラワン（F1）から撤退するホンダ（Honda）を買収しておらず、交渉さえも行っていないことを明かした。

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asahi.com（朝日新聞社）：「円高進めば正規雇用まで危うくなる」ホンダ・福井社長 - ビジネス

2008-12-20 23:22:23

Posted by Yanagi

Category: 企業

ホンダの福井威夫社長（６４）は１９日、朝日新聞社などのインタビューに応じ、円高ドル安の影響について「（円高が進めば）国内工場のリストラに追い込まれる可能性がある。

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GM倒産から発生する悪夢 - 酔狂人の異説

2008-12-16 00:18:23

Posted by sakai

Category: その他

GMが倒産すれば、トヨタやニッサン、ホンダなどが売り上げを伸ばす。そう思っている人々は多いようだ。だが、実際には全く逆に、工場のラインの一部が止まるおそれが高い。それどころか、アメリカに進出している日本企業の工場を含め、アメリカの自動車産業が壊滅するおそれすらある。

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焦点：ビッグスリー破たんなら日系メーカーへの部品供給にリスク

2008-12-15 22:38:02

Posted by sakai

Category: 国内市況

鎖の強さがその輪の最も弱い部分に左右されるのであれば、トヨタ自動車やホンダは、ビッグスリー（米自動車大手３社）の経営危機の直接的な影響を受け、米市場で問題に直面することになる。

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ホンダ、世界的な自動車不況に抗えるか？：NBonline(日経ビジネスオンライン)

2008-12-10 20:34:44

Posted by Yanagi

Category: 企業

自動車業界では、時代の波に乗らないことが得になる場合がある。1990年代後半の波は、合併統合だった。自動車コンサルタントはお題目のように、最大手以外の自動車会社が生き残る道は合併のほかにないと唱えていたが、ホンダ（HMC）は頑なに独立を貫き、成功した。かたや、独ダイムラー（DAI）、米クライスラー、三菱自動車の合併をはじめ、大半の合併は失敗に終わっている。

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asahi.com（朝日新聞社）：インド、車販売２３％減　日産・ホンダ、工場稼働延期へ - ビジネス

2008-12-10 20:29:45

Posted by Yanagi

Category: 海外市況

インド自動車工業会が１０日発表した１１月の国内乗用車販売台数は９万９９８３台で、前年同月比で２３．７％の減少だった。信用収縮を背景にした自動車ローンの絞り込みと高金利が続き、大幅に落ち込んだ。

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ビッグスリーの崩壊、日本の自動車メーカーにも脅威

2008-12-05 23:43:08

Posted by sakai