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航空業界は旅客需要減退で追加コスト削減策が必至《ムーディーズの業界分析》 | 産業・業界 | 投資・経済・ビジネスの東洋経済オンライン

2008-12-10 20:35:50

Posted by Yanagi

Category: 国内市況

急激な燃料価格の高騰が一服した後、経済環境の悪化が航空旅客需要の減退を招き、航空業界の見通しには暗雲が立ち込めている。  日本の航空業界においては、現在ムーディーズが格付けを付与している大手航空グループ2 社以外の国内航空会社は、新興航空会社であり、市場における存在は依然として小さい。この2 社寡占の市場構造が、大手2 社に値上げによる価格決定権を与えてきた。

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評論家・佐高信が喝!「日本にいい企業なんて無い」(前編) : 日刊サイゾー

2008-10-10 01:05:08

Posted by sakai

Category: その他

──今日は、「日経ナビ」の2008年度版人気企業ランキング【表参照】を例に、お話を聞いていきたいと思います。佐高さんから見て、この結果はどう思われますか? 【佐高】 まず、論評に値しないですね(笑)。

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(速報)全日空の国内空港システムで障害、復旧のメド立たず欠航便も:ITpro

2008-09-14 13:00:34

Posted by sakai

Category: 企業

 全日本空輸の空港システムで障害が発生し、9月14日の始発便から国内線の一部で欠航や遅延が出ている。全日空によると午前9時の時点で国内の14便が欠航したか欠航を決めている。

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Business Media 誠:失速する世界の航空会社――原油高という“神の見えざる手”

2008-09-12 18:38:30

Posted by sakai

Category: 国内市況

原油高の影響で、破たんや合併の嵐が吹き荒れている世界の航空会社。国際航空運送協会によると、燃料価格の高止まりが続けば、赤字に転落する企業が増える見込みだが、日本の航空大手2社の業績は好調のようだ。その理由は……?

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“うっかりミス”では片付けられない問題 - 企業法務戦士の雑感

2008-09-04 11:55:03

Posted by radio

Category: その他

パンフレットの写真と実物が違う!なんて宣伝広告物は世の中に数多あふれているし、厳格に適用するにしても、何をもって「著しく優良」というかの線引きは曖昧なままだ。 “イメージ広告”的な宣伝手法も多用されている現代においては、どこからが“イメージ”でどこからが“事実”なのか、といったことすらはっきりしていないのが現実なのであって、スレスレのところを狙って、最大限の広告効果をあげようとしている会社も多い。

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J-CASTニュース : 「まやかし」サーチャージ 日系航空割高、路線でも「格差」

2008-08-19 22:56:15

Posted by sakai

Category: その他

原油価格の高騰にともなって航空各社が徴収している「燃油サーチャージ(燃油特別付加運賃)」の値上げが続いている。数万円単位で徴収されるため、旅行者にとっての影響は大きい。ところが、路線によって値上がりが見送られたり、日系エアラインが割高など、航空会社によって、額に「格差」が発生していたりと、消費者にとってなんとも分かりにくい事態が続いている。

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Business Media 誠:“空飛ぶホテル”導入は吉それとも凶? 決断を迫られる全日空 (1/2)

2008-08-04 16:13:06

Posted by radio

Category: 企業

「全日空は、本気でA380を購入するのか」。  7月11日、日本航空の西松遙社長は定例会見で、報道陣に“逆取材”し、続けてこうつぶやいた。「A380のような大型機は、客席をすべて埋めて飛ばなければ効率が悪いのに」。

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J-CASTニュース : 空席に応じた運賃制度 全日空も国際線で導入へ

2008-07-24 17:22:14

Posted by sakai

Category: 企業

この制度では、予約時に空席が多く予測されるほど、運賃が安くなる。同社では、3段階の運賃を設定することにしている。対象路線は、欧米線やハワイ、中東、南米、アフリカ線。

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J-CASTニュース : 日航と全日空、国内線の廃止や減便へ

2008-07-04 22:46:05

Posted by sakai

Category: 企業

日本航空と全日本空輸は、国内路線の廃止や減便などのリストラを、早ければ今秋にも実施すると新聞各紙が2008年7月4日に報道した。

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