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asahi.com（朝日新聞社）：ポルシェがフォルクスワーゲンを子会社化 - ビジネス

2009-01-06 23:52:36

Posted by sakai

Category: 海外市況

ドイツの高級スポーツ車メーカー、ポルシェは５日、同社が取得した自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の株式が５０％を超え、子会社化したと発表した。

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Tori Box : スクイーズ（追記しました）

2008-10-30 22:49:10

Posted by sakai

Category: その他

ドイツのVW（フォルクスワーゲン）株価はこれまで200ユーロ前後で推移していましたが、大株主のポルシェが持ち株比率を引き上げることを表明、もともと州政府とポルシェでほとんどの株をおさえているため流動性がない中、ショート筋が踏み上げられた格好。 VWのショートポジション（デリバティブでエクスポージャーをもっていたところもあるらしいですが）で数個のHFが飛んだとか

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独VWの株価高騰、時価総額が一時世界一に

2008-10-30 15:33:55

Posted by sakai

Category: 海外市況

　28日のフランクフルト株式市場で、欧州自動車最大手の独フォルクスワーゲン（ＶＷ）株が前日比81.7％高の945ユーロで引けた。一時は1005ユーロまで高騰して時価総額が30兆円を超え、米エクソンモービルを抜いて世界一になった。

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J-CASTニュース : 「エコカー」向けリチウム電池　「安全面」は大丈夫なのか

2008-05-30 13:02:53

Posted by radio

Category: その他

日産自動車とNECは2008年5月中旬、09年春から量産を開始すると発表した。トヨタ自動車と松下電器産業も量産体制の整備を図り、独フォルクスワーゲン（VW）と三洋電機、三菱自動車と電池大手ジーエス・ユアサコーポレーションなどが協力体制を強化している。ただ、問題は安全面とコストだ。

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ガソリン1リットルで100km走れる「フォルクスワーゲン 1L」は2010年に市場へ - GIGAZINE

2008-05-29 16:35:34

Posted by sakai

Category: その他

車体の総重量を290kgに抑えた上で安全性も確保しており、ガソリン価格が高騰している今、どうしても自動車が必要だという人には朗報かもしれません。

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asahi.com：エコカー用電池、競争激化　３陣営相次ぎ量産態勢 - ビジネス

2008-05-24 10:07:20

Posted by sakai

Category: 国内市況

日産は経営危機に見舞われた９０年代もこの電池の開発だけは細々と続けた。ＮＥＣ独自のマンガン電極を使い、安全性の高さを強調する。

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FujiSankei Business i.　中国・アジア／フォルクスワーゲン　香港・マカオでシェア２０％へ

2008-05-23 14:26:20

Posted by radio

Category: 海外市況

ＶＷは香港、マカオ市場を含む中国全土で昨年約９０万台を販売し、１８％のシェアを確保。米ゼネラルモーターズ（市場シェア１０％）、日本のトヨタ自動車の（同８・７％）との競争が激化している。

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独ＶＷと三洋、次世代電池を共同開発

2008-05-11 11:29:15

Posted by sakai

Category: 企業

独フォルクスワーゲン（ＶＷ）と三洋電機は環境対応車の心臓部として使うリチウムイオン電池を共同開発する。ＶＷは2012年をめどに三洋から調達し、ハイブリッド車や電気自動車に組み込む。現行のニッケル水素電池に比べ燃費など環境性能を向上できるリチウム電池を巡っては、日産自動車―ＮＥＣも量産を決めたばかり。次世代型の環境対応車を巡る開発競争が本格化する。

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