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J-CASTニュース : 長谷川洋三の産業ウォッチ 三菱自動車社長の戦略:リチウムイオン電池に力を入れる理由
2008-10-08 17:53:39
Posted by sakai
Category: 企業
「より高性能でより小型で充電能力の高いリチウムイオン電池を開発することは、単に電気自動車(EC)の動力源を開発すること以上の意味がある。将来的には発電所の姿を一変させる可能性もあるし、軍事的に利用することもありうる。現段階では日本企業が開発競争をリードしているが、その将来性を見込んで各国とも全力を挙げて追いかけてくると思う」
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FujiSankei Business i./Bloomberg GLOBAL FINANCE:総合/余震 ビッグスリー窮地 自動車業界の「草刈り場」
2008-10-08 17:45:04
Posted by sakai
Category: 海外市況
経営悪化に苦しむGMやフォードなどが米政府に求めていた総額2500億ドル(約2兆5500億円)の低利融資は承認され、目先の資金繰り難はひとまず回避された。しかし、業績を改善できなければ、一部事業の切り売りや事業撤退など“外科手術”が必要になる局面も訪れそうだ。自動車産業の頂点に長らく君臨してきたビッグスリーが、皮肉にも世界再編の主役に浮上してきた。
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バフェットの相次ぐ大型出資が示す 米国経済の惨状と株式投資のヒント|山崎元のマルチスコープ|ダイヤモンド・オンライン
2008-10-08 12:27:25
Posted by sakai
Category: 海外市況
GEの問題はそれとして、バフェット氏の投資を見ていると、やはり状況が悪いときに投資とは行うべきものなのかと考えさせられる。 ちなみに、バフェット氏の投資の条件は、アメリカでも相当良いと見られているようだ。たとえば、WSJに面白いコメントがあった。バフェット氏による出資はGEにとって一種の保険のような役割を果たすが、保険というものは高くつくもので、バフェト氏から買うと特に高くつくのだという。
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マクロ経済学は「グローバル金融危機」という 難問を解けるのか?|保田隆明 大学院発! 経済・金融ニュースの読み方|ダイヤモンド・オンライン
2008-10-08 12:25:05
Posted by sakai
Category: その他
最近、多くのメディアの方々から、「今後の世界経済、金融市場はどうなっていきますか?そして日本市場やわれわれ一般市民に対する影響はどのようなものですか?」と聞かれることが多い。 世界経済、金融市場の混乱ぶりを見れば、メディアがそれを読み解く役割を果たさないといけないのは明らかだが、明確な答えを持ち合わせている有識者は実は少ない。
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